Beat FI Brebet Karena Injektor Rusak

Gambar diambil dari buka lapak

Problem

Motor injeksi Honda Beat FI brebet, tidak muncul DTC (Data Trouble Code) atau disebut juga data kerusakan sistem injeksi/injection. Throttle position di posisi 0, rpm disetel paling besar hanya 1000 rpm, setelah dibersihkan pompa naik menjadi 1200 rpm, tapi tidak lama turun lagi sekitar 1100, dan bunyi mesin pincang. Gas dibuka sedikit, mesin terasa berat kaya kurang pasokan bahan bakar (ini bisa dilihat dari busi hasil pembakaran), tapi gas dibuka dari tengah ke atas normal.

Solusi

Mengerjakan motor injeksi rusak terkadang dihadapkan serangkaian uji coba jika scanner injeksi tidak langsung bisa membaca problem DTC/ Data trouble code atau data kerusakan sistem injesi. Biasanya mulai ada standar yang kurang, ini yang bisa dibaca di alat meski tidak menunjukkan DTC/ data kerusakan injeksi/injection. Selain itu, faktor kebiasaan dan pengalaman mekanik motor akan sangat membantu. Langsung saja masalah tersebut ternyata dengan diganti injektor/injectornya bisa sembuh, adapun sekedar injektor dibersihkan tidak sembuh penyakitnya.

Referensi :

Pengalaman Pak Muh Kebumen yang masuk ke redaksi Auto Champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Injeksi Jogja