Tanda Top Kawasaki Ninja 250 FI

Tanda Top sangat diperlukan untuk prosedur pemasangan rantai kamprat yang benar. Rantai kamrat termasuk bagian yang mudah rusak di sekitar mesin (motor 4 tak), nama lainya rantai keteng, atau silent chain , atau rantai mesin, atau apalah penyebutan yang termudah bagi mekanik motor. Cepatnya rusak diantaranya urusanya perawatan dan pola pakai pengendara yang biasa bleyer atau liar kontrol gasnya, ya model kebut-kebutan. Motor kawasaki Ninja 250 FI temanku kebetulan juga alami bunyi tidak normal yang disinyalir karena rantai kamrat. Analisa pertama jelas karena suara, kita bisa merasakan, adapun analisa kedua, saat diintip rantainya saya ungkit pakai obeng kelihatan gerak-gerak tanda memang rantai kamrat/keteng sudah mulai melar. Jelas sudah.

Langsung saja saya cobai uraikan yang termudah untuk menjelaskanya tanda top dengan gambar. Saya sendiri pernah membongkar pasang atau overhaul kawasaki ninja 250 FI , dan tentu saja melakukan pengetopan, jadi penjelasanya diharapkan lebih menjiwai.

Tanda top di bagian Magnet, pastikan 2T.

Tanda top bagian gir timing ex (pastikan tanda garis gir ex sejajar dengan permukaan blok)

Tanda top bagian gir timing in (pastikan tanda garis gir in sejajar dengan permukaan blok)

Hitungan mata rantai kawasaki ninja 250 FI (jika tanda magnet dan gear timing sudah tepat biasanya hitungan mata rantai dibawah ini yang jumlahnya 36 akan tepat juga)

Lebih jelas silakan pesan DVD overhaul/turun mesin Ninja 250 FI (Pilih Opsi 6 atau opsi 7)

Terima kasih

Dadang Auto champion